La KuKirin T4 fait son arrivée dans la gamme des trottinettes électriques KuKirin avec une configuration qui mise sur la puissance, le confort et les nouvelles technologies. On vous dévoile la vidéo unboxing à la fin de l’article.
Équipée d’un moteur de 1500W pouvant atteindre 1800W en puissance maximale, d’une batterie 52V 22,5Ah et de pneus tubeless de 11 pouces, la nouvelle KuKirin T4 annonce une vitesse maximale de 65 km/h et une autonomie pouvant atteindre 80 km.
Mais ce nouveau modèle ne se limite pas à ses performances. La KuKirin T4 introduit également des suspensions hydrauliques avant et arrière, un freinage à disques hydrauliques, un système d’éclairage composé de 14 éléments lumineux et même des haut-parleurs Bluetooth intégrés.
Avec son design inspiré de la mante religieuse et son prix de lancement de 949 €, la KuKirin T4 cherche à se démarquer sur le marché des trottinettes électriques performantes.
Alors, que vaut cette nouvelle KuKirin T4 sur le papier ? Découvrons ses caractéristiques, ses équipements et les principales nouveautés de ce modèle.
KuKirin T4 : une nouvelle trottinette électrique au design futuriste
Avec la KuKirin T4, le constructeur adopte une approche différente, associant des performances élevées à un design particulièrement travaillé.
La trottinette se distingue notamment par son poste de pilotage, ses lignes anguleuses et son éclairage d’ambiance intégré à la colonne de direction et au deck.
Son design s’inspire de la mante religieuse, avec une silhouette qui cherche à combiner une apparence sportive et des équipements modernes.
La KuKirin T4 repose sur un châssis associant aluminium et acier, avec une garde au sol de 170 mm.
Cette hauteur permet de mieux franchir certaines irrégularités de la chaussée, tandis que ses grandes roues de 11 pouces contribuent au confort et à la stabilité.
La T4 est également équipée d’un système de pliage, ce qui facilite son rangement malgré un poids d’environ 31 kg.
Un moteur KuKirin T4 de 1500W avec 1800W en puissance maximale

La KuKirin T4 embarque un moteur électrique brushless de 1500W, capable de développer jusqu’à 1800W en puissance maximale.
Cette motorisation fonctionne sous une tension nominale de 52V et utilise un contrôleur à onde sinusoïdale, conçu pour assurer une commande progressive du moteur.
Le moteur développe un couple maximal annoncé de 33,6 Nm, permettant d’obtenir des accélérations réactives et de conserver une bonne motricité dans les montées.
KuKirin annonce également une capacité de franchissement de pentes pouvant atteindre 24°, dans des conditions adaptées.
Cette motorisation s’adresse aux Riders qui recherchent une trottinette capable de maintenir de bonnes performances sur des trajets variés, notamment lorsque le terrain devient plus exigeant.
La puissance nominale de 1500W correspond au fonctionnement prévu du moteur, tandis que les 1800W représentent sa puissance maximale annoncée.
KuKirin T4 : une vitesse maximale de 65 km/h
La KuKirin T4 annonce une vitesse maximale pouvant atteindre 65 km/h, selon les conditions de conduite.

Elle dispose de trois modes de vitesse permettant d’adapter les performances de la trottinette.
Le premier mode limite la vitesse à 20 km/h, ce qui convient aux déplacements à allure modérée.
Le deuxième mode permet d’atteindre 40 km/h, tandis que le troisième donne accès à une vitesse maximale annoncée de 65 km/h.
Cette configuration permet de choisir un comportement adapté à ses préférences et à l’environnement de conduite.
Il faut toutefois rappeler que ces performances correspondent aux capacités annoncées par le constructeur. La vitesse réelle dépend notamment du poids du Rider, du relief, de la charge de la batterie et des conditions de circulation.
En France, la vitesse maximale autorisée pour une trottinette électrique circulant sur la voie publique est de 25 km/h. Une trottinette capable de dépasser cette limite par construction ne peut pas être utilisée comme un EDPM classique sur la voie publique, même si un mode de conduite permet de sélectionner une vitesse inférieure.
Une batterie 52V 22,5Ah pour la KuKirin T4

L’autonomie constitue également l’un des principaux arguments de la nouvelle KuKirin T4.
La trottinette est équipée d’une batterie lithium-ion de 52V et 22,5Ah, composée de cellules au format 21700.
Cette configuration représente une capacité énergétique nominale d’environ 1170 Wh, permettant d’alimenter le moteur de 1500W sur des distances importantes.
La batterie intègre un Battery Management System (BMS), chargé de surveiller son fonctionnement et de contribuer à sa protection.
Ce système comprend notamment des protections contre la surcharge, la décharge excessive, les surintensités et les courts-circuits.
L’objectif est de préserver le bon fonctionnement de la batterie et de limiter les risques liés à certaines anomalies électriques.
Jusqu’à 80 km d’autonomie selon le mode de conduite
La KuKirin T4 annonce une autonomie maximale de 80 km, mais cette valeur dépend du mode de conduite utilisé.
En mode 1, avec une vitesse maximale de 20 km/h, KuKirin annonce jusqu’à 80 km d’autonomie.
En mode 2, la distance maximale annoncée est de 65 km.

Enfin, en mode 3, qui permet d’exploiter les performances les plus élevées de la trottinette, l’autonomie annoncée descend à 40 km.
Cette différence illustre l’impact de la vitesse sur la consommation électrique.
Plus la vitesse augmente, plus le moteur doit fournir de puissance pour maintenir le déplacement, ce qui réduit généralement la distance pouvant être parcourue avec une charge complète.
Les autonomies annoncées par KuKirin sont obtenues dans des conditions de test spécifiques. En utilisation réelle, elles peuvent varier selon le poids du Rider, la température, le vent, le relief, la pression des pneus et les habitudes d’accélération.
Une recharge complète en 7 à 8 heures
La batterie de la KuKirin T4 peut être rechargée en environ 7 à 8 heures, selon les informations communiquées par le constructeur.
La trottinette utilise un chargeur délivrant une tension de sortie de 58,8V et un courant de 3A.
Ce chargeur est conçu pour fonctionner avec une alimentation secteur de 100 à 240V.
Le temps de charge permet d’envisager une recharge pendant la nuit ou lors d’une longue période d’immobilisation.
Pour préserver la batterie, il est recommandé d’utiliser un chargeur compatible, de respecter les consignes du fabricant et d’éviter de recharger la trottinette lorsque ses composants sont encore humides.
Des suspensions hydrauliques avant et arrière
La KuKirin T4 dispose de suspensions à amortissement hydraulique à l’avant et à l’arrière.

Cette configuration est destinée à améliorer le confort de conduite en absorbant une partie des vibrations et des chocs provoqués par les irrégularités de la chaussée.
Les suspensions hydrauliques permettent de contrôler les mouvements de compression et de détente, afin de limiter les réactions trop brusques de la trottinette.
Sur les routes dégradées, les pavés ou certains chemins, cette technologie contribue à maintenir un meilleur confort pour le Rider.
Associées aux pneus tubeless de 11 pouces, les suspensions avant et arrière constituent un élément important de l’équipement de la KuKirin T4.
Elles participent également à la stabilité de la trottinette lorsque la surface devient irrégulière.
Un freinage hydraulique avant et arrière avec frein électronique
Le système de freinage de la KuKirin T4 repose sur des freins à disque hydrauliques à l’avant et à l’arrière, associés à un système de freinage électronique.

Les freins hydrauliques utilisent la pression d’un liquide pour transmettre l’effort exercé sur les poignées jusqu’aux étriers.
Cette technologie permet d’obtenir une commande progressive et de mieux contrôler l’intensité du freinage.
Le frein électronique vient compléter le dispositif afin de contribuer à la décélération de la trottinette.
KuKirin annonce une distance de freinage comprise entre 5 et 12 mètres, selon les conditions de test.
Cette distance peut toutefois varier considérablement en fonction de la vitesse initiale, de l’état de la chaussée, de l’adhérence des pneus et du poids du Rider.
Compte tenu des performances annoncées de la T4, il est particulièrement important de surveiller régulièrement l’état des plaquettes, des disques et des étriers de frein.
Des pneus tubeless de 11 pouces pour la KuKirin T4
La KuKirin T4 est équipée de pneus tubeless de 11 pouces, avec une largeur de bande de roulement annoncée de 80 mm.

Ces pneus sont conçus pour offrir une surface de contact importante avec le sol et améliorer la stabilité de la trottinette.
Leur diamètre de 11 pouces permet également de mieux absorber certaines irrégularités de la route par rapport à des roues de plus petit diamètre.
La technologie tubeless signifie que les pneus fonctionnent sans chambre à air, l’étanchéité étant directement assurée entre le pneu et la jante.
Cette conception supprime les risques de crevaison par pincement d’une chambre à air, mais n’empêche pas les perforations causées par des objets pointus.
Les pneus de la KuKirin T4 sont conçus pour s’adapter à différentes surfaces, tout en privilégiant la stabilité et le confort.
Un système d’éclairage intégré avec 14 éléments lumineux
La KuKirin T4 se distingue également par son système d’éclairage particulièrement développé.
Le constructeur annonce un ensemble de 14 éléments lumineux, associant éclairage fonctionnel et éclairage d’ambiance.
À l’avant, la trottinette dispose d’un phare LED de 10W, avec un angle d’éclairage annoncé de 45°.
Cet éclairage est destiné à améliorer la visibilité lors des déplacements nocturnes ou dans des environnements peu éclairés.
La KuKirin T4 dispose également de clignotants avant et arrière, permettant de signaler les changements de direction.
À l’arrière, un feu de position associé à un feu stop permet d’améliorer la visibilité de la trottinette auprès des autres usagers.
Mais l’élément le plus original concerne l’éclairage d’ambiance intégré à la colonne de direction et au deck.
KuKirin propose des effets lumineux dynamiques à sept couleurs, qui renforcent le design futuriste de la T4.
Ces éclairages participent à son identité visuelle, particulièrement visible à la tombée de la nuit.
Des haut-parleurs Bluetooth intégrés à la KuKirin T4
Autre nouveauté originale : la KuKirin T4 intègre un système audio Bluetooth avec deux haut-parleurs.

Ce dispositif permet de connecter un smartphone à la trottinette afin de diffuser de la musique sans fil.
Les haut-parleurs sont directement intégrés au poste de pilotage, dans un ensemble au design inspiré de la mante religieuse.
Cette fonctionnalité apporte une dimension supplémentaire à l’expérience proposée par KuKirin, en associant technologie et personnalisation.
Elle distingue également la T4 de nombreuses trottinettes électriques qui se concentrent principalement sur les performances mécaniques.
L’utilisation du système audio doit naturellement rester compatible avec les règles locales et ne pas empêcher le Rider de percevoir les bruits de son environnement.
Un écran LED pour consulter les informations de conduite
La KuKirin T4 dispose d’un écran LED permettant de consulter les principales informations nécessaires pendant la conduite.
Le constructeur annonce un module d’affichage de 113 × 68 mm, avec une structure en ABS.
Cet écran s’intègre au poste de pilotage de la trottinette, aux côtés des commandes et du système audio Bluetooth.
Il permet au Rider de suivre les informations de fonctionnement de la trottinette et d’adapter sa conduite selon le mode sélectionné.
Un châssis en aluminium et acier avec un deck de 498 mm
La KuKirin T4 repose sur une structure associant alliage d’aluminium et acier.
Cette conception vise à offrir une plateforme suffisamment robuste pour supporter les contraintes liées à son moteur de 1500W et à son utilisation sur différentes surfaces.
La trottinette possède un deck de 498 mm de longueur et 228 mm de largeur, offrant un espace important pour positionner les pieds.
La largeur du guidon est annoncée à 685 mm, tandis que la hauteur entre le deck et le guidon atteint 1014 mm.
La garde au sol de 170 mm constitue également un avantage pour franchir certaines irrégularités sans que le dessous de la trottinette touche immédiatement le sol.
La charge maximale autorisée est de 120 kg.
Ces dimensions confirment le positionnement de la KuKirin T4 comme une trottinette électrique pensée pour associer performances et confort de conduite.
KuKirin T4 : un poids de 31 kg et un système de pliage
Malgré ses équipements, la KuKirin T4 conserve un système de pliage permettant de réduire son encombrement lorsqu’elle n’est pas utilisée.
Son poids net est annoncé à 31 kg, avec une tolérance de 0,5 kg.
Une fois dépliée, la trottinette mesure 1255 × 680 × 1300 mm.
En position pliée, ses dimensions passent à 1255 × 680 × 574 mm.
Le pliage facilite son rangement dans un garage ou un espace de stockage adapté.
En revanche, avec un poids d’environ 31 kg, la KuKirin T4 reste une trottinette relativement lourde à porter régulièrement dans les escaliers ou les transports.
Il s’agit donc davantage d’un modèle destiné à être conduit sur de longues distances que d’une trottinette ultralégère pour les déplacements multimodaux.
Une protection IPX4 contre les projections d’eau
La KuKirin T4 bénéficie d’un indice de protection IPX4.
Cette certification indique une résistance aux projections d’eau provenant de différentes directions.
Elle peut donc offrir une certaine protection contre les éclaboussures rencontrées pendant les déplacements.
Cependant, IPX4 ne signifie pas que la trottinette est étanche.
Il est déconseillé de traverser des zones d’eau profonde, d’immerger la trottinette ou de l’exposer volontairement à des pluies intenses pendant de longues périodes.
Après une sortie sur une chaussée humide, il est préférable de laisser sécher correctement la trottinette avant de procéder à sa recharge.
Une attention particulière doit être portée aux connecteurs, au port de charge et aux composants électriques.
Unboxing KuKirin T4 : découvrez la trottinette en vidéo
Vous souhaitez découvrir la KuKirin T4 avant de vous intéresser à ses performances ? Retrouvez notre vidéo unboxing KuKirin T4, consacrée au déballage et à la présentation de cette nouvelle trottinette électrique.
L’occasion de découvrir son design inspiré de la mante religieuse, son poste de pilotage avec haut-parleurs Bluetooth intégrés, ses pneus tubeless de 11 pouces et son système d’éclairage à 14 éléments lumineux.
Cette vidéo vous permet également d’observer de plus près les finitions, les suspensions hydrauliques et les différents équipements de la KuKirin T4.
Quel est le prix de lancement de la KuKirin T4 ?

La KuKirin T4 est proposée à un prix de lancement de 949 €.
Ce positionnement est intéressant au regard de son équipement : moteur de 1500W avec 1800W en puissance maximale, batterie 52V 22,5Ah, autonomie annoncée de 80 km, pneus tubeless de 11 pouces et suspensions hydrauliques avant et arrière.
À cela s’ajoutent un freinage hydraulique avec assistance électronique, un phare LED de 10W, des clignotants avant et arrière, un éclairage d’ambiance à sept couleurs et un système audio Bluetooth intégré.
Avec ce prix de lancement de 949 €, KuKirin cherche à proposer une trottinette électrique performante et particulièrement équipée, tout en conservant un tarif compétitif sur ce segment.
La T4 s’adresse ainsi aux Riders qui souhaitent profiter d’une motorisation puissante, d’une autonomie importante et d’équipements rarement réunis sur un même modèle à ce niveau de prix.
KuKirin T4 : une nouvelle génération qui mise sur la puissance et les équipements
Avec la KuKirin T4, le constructeur propose une trottinette électrique qui ne se contente pas d’augmenter la puissance de son moteur.
Son moteur de 1500W, capable d’atteindre 1800W en puissance maximale, lui permet d’annoncer une vitesse maximale de 65 km/h et une capacité de franchissement de pentes pouvant atteindre 24°.
La batterie 52V 22,5Ah, avec une autonomie annoncée jusqu’à 80 km, répond aux besoins des Riders qui recherchent une trottinette capable de parcourir de longues distances.
Les suspensions hydrauliques avant et arrière, les freins à disque hydrauliques et les pneus tubeless de 11 pouces viennent compléter cette configuration en privilégiant le confort et le contrôle.
Mais la KuKirin T4 se distingue surtout par ses équipements : 14 éléments lumineux, éclairage d’ambiance à sept couleurs, haut-parleurs Bluetooth et design inspiré de la mante religieuse.
Avec un prix de lancement de 949 €, la KuKirin T4 se positionne comme une nouvelle proposition intéressante dans la gamme des trottinettes électriques puissantes.
Reste à découvrir comment cette configuration se comportera en conditions réelles, notamment en matière d’autonomie, de confort et de freinage.
Caractéristiques techniques de la KuKirin T4
| Caractéristique | KuKirin T4 |
|---|---|
| Modèle | KuKirin T4 |
| Puissance nominale du moteur | 1500W |
| Puissance maximale du moteur | 1800W |
| Type de moteur | Brushless DC avec capteurs Hall |
| Contrôleur | Onde sinusoïdale |
| Tension nominale du moteur | 52V |
| Couple maximal | 33,6 Nm |
| Régime nominal du moteur | 1653 tr/min |
| Vitesse maximale à vide du moteur | 77 km/h |
| Vitesse maximale annoncée | 65 km/h |
| Mode de vitesse 1 | 20 km/h |
| Mode de vitesse 2 | 40 km/h |
| Mode de vitesse 3 | 65 km/h |
| Pente maximale annoncée | Jusqu’à 24° |
| Batterie | Lithium-ion 21700 |
| Tension batterie | 52V |
| Capacité batterie | 22,5Ah |
| Capacité énergétique calculée | Environ 1170 Wh |
| Capacité des cellules | 4500 mAh |
| Protection batterie | BMS |
| Autonomie maximale | Jusqu’à 80 km |
| Autonomie mode 1 | Jusqu’à 80 km |
| Autonomie mode 2 | Jusqu’à 65 km |
| Autonomie mode 3 | Jusqu’à 40 km |
| Temps de charge | 7 à 8 heures |
| Chargeur | 58,8V 3A |
| Entrée chargeur | AC 100–240V, 50/60 Hz |
| Courant d’entrée maximal | 2,5A |
| Frein avant | Disque hydraulique |
| Frein arrière | Disque hydraulique |
| Frein électronique | Oui |
| Distance de freinage annoncée | 5 à 12 mètres |
| Suspension avant | Amortissement hydraulique |
| Suspension arrière | Amortissement hydraulique |
| Taille des pneus | 11 pouces |
| Type de pneus | Tubeless |
| Largeur de bande de roulement | 80 mm |
| Pression recommandée | 3 à 3,5 bars |
| Pression en PSI | Environ 44 à 51 PSI |
| Phare avant | LED 10W |
| Angle du phare | 45° |
| Clignotants avant | Oui |
| Clignotants arrière | Oui |
| Feu arrière | Feu de position et feu stop |
| Système d’éclairage | 14 éléments lumineux |
| Éclairage d’ambiance | Sept couleurs |
| Haut-parleurs Bluetooth | Oui, deux haut-parleurs intégrés |
| Écran | LED |
| Dimensions du module d’affichage | 113 × 68 mm |
| Matériau du module d’affichage | ABS |
| Châssis | Alliage d’aluminium et acier |
| Largeur du guidon | 685 mm |
| Dimensions du deck | 498 × 228 mm |
| Hauteur deck-guidon | 1014 mm |
| Garde au sol | 170 mm |
| Poids net | 31 ± 0,5 kg |
| Poids brut | 37 ± 0,5 kg |
| Dimensions dépliée | 1255 × 680 × 1300 mm |
| Dimensions pliée | 1255 × 680 × 574 mm |
| Charge maximale | 120 kg |
| Indice de protection | IPX4 |
| Système de pliage | Oui |

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