Le disque de frein Ausom L1 est un élément essentiel du système de freinage de votre trottinette. Avec les plaquettes et l’étrier, il permet de ralentir efficacement la roue lorsque vous actionnez le frein.
Le disque de frein Ausom L1 possède un diamètre de 140 mm et une fixation standard à 6 trous. Le même modèle est compatible avec la roue avant et la roue arrière, ce qui simplifie son remplacement et son entretien.
Quel est le rôle du disque de frein Ausom L1 ?
Le disque de frein Ausom L1 tourne avec la roue. Lorsque vous actionnez le frein, les plaquettes viennent exercer une pression sur le disque afin de ralentir puis d’arrêter la trottinette.
Son état influence directement la qualité du freinage.
Un disque en bon état permet notamment de conserver :
- un freinage régulier ;
- une bonne réponse au levier ;
- un contact homogène avec les plaquettes ;
- une meilleure stabilité pendant les freinages.
Un disque fortement usé, rayé ou voilé peut au contraire dégrader progressivement les performances du système.
Quelles sont les caractéristiques du disque de frein Ausom L1 ?
Le disque de frein Ausom L1 utilise les caractéristiques suivantes :
- Diamètre : 140 mm
- Fixation : 6 trous
- Compatible avec la roue avant
- Compatible avec la roue arrière
- Compatible avec : Ausom L1
- Vendu à l’unité
Il n’est donc pas nécessaire de rechercher deux références différentes pour l’avant et l’arrière : le même disque de frein Ausom L1 140 mm peut être installé sur les deux roues.
Quand remplacer le disque de frein Ausom L1 ?
Nous recommandons de remplacer le disque de frein Ausom L1 tous les 2 000 km environ afin de conserver un système de freinage en bon état.
Cette fréquence reste une indication. L’usure réelle dépend notamment de votre style de conduite, de la fréquence des freinages, du poids transporté, du relief et des conditions dans lesquelles vous utilisez votre Ausom L1.
Le disque doit être remplacé plus tôt s’il présente des signes importants d’usure ou de détérioration.
Quels sont les signes d’un disque de frein Ausom L1 usé ?
N’attendez pas nécessairement les 2 000 km si votre disque de frein Ausom L1 présente une anomalie.
Inspectez-le notamment en présence de :
- rayures importantes ;
- disque voilé ;
- fissures ;
- traces importantes de corrosion ;
- usure prononcée ;
- vibrations pendant le freinage ;
- bruits inhabituels ;
- freinage devenu irrégulier.
Un disque voilé peut notamment provoquer un frottement intermittent lorsque la roue tourne.
Si vous constatez une fissure ou une déformation importante, remplacez le disque avant de reprendre une utilisation normale de la trottinette.
Comment vérifier si le disque de frein Ausom L1 est voilé ?
Placez votre Ausom L1 sur un support stable afin que la roue concernée puisse tourner librement.
Faites tourner doucement la roue et observez le disque de frein Ausom L1 au niveau de l’étrier.
Le disque doit tourner de manière régulière. S’il se rapproche puis s’éloigne alternativement des plaquettes à chaque rotation, il peut être voilé.
Un léger bruit permanent peut également provenir d’un étrier mal centré. Vérifiez donc l’alignement de l’étrier avant de conclure que le disque doit être remplacé.
Pourquoi un disque de frein peut-il se voiler ?
Le disque de frein Ausom L1 est exposé à différentes contraintes pendant son utilisation.
Une déformation peut notamment apparaître à la suite :
- d’un choc sur la roue ;
- d’une chute ;
- d’un contact direct avec le disque ;
- de fortes sollicitations répétées du freinage ;
- d’une usure importante ;
- d’un mauvais montage.
Le disque étant directement exposé au niveau de la roue, il est conseillé de l’inspecter après un choc important.
Avant de remplacer le disque : vérifiez aussi les plaquettes
Un problème de freinage ne provient pas toujours du disque de frein Ausom L1.
Profitez de son inspection pour vérifier également l’état des plaquettes de frein.
Des plaquettes très usées peuvent réduire les performances de freinage et détériorer progressivement la surface du disque.
Contrôlez également :
- l’étrier de frein ;
- le serrage des différentes fixations ;
- l’alignement du disque et de l’étrier ;
- l’absence de jeu anormal au niveau de la roue.
L’objectif est de vérifier l’ensemble du système plutôt que de remplacer uniquement le disque sans rechercher l’origine du problème.
Comment remplacer le disque de frein Ausom L1 ?
Avant toute intervention, éteignez complètement votre Ausom L1 et placez-la sur un support stable.
Retirez la roue concernée si nécessaire afin d’accéder correctement au disque.
Le disque de frein Ausom L1 est maintenu par 6 vis. Retirez les fixations puis enlevez l’ancien disque.
Positionnez ensuite le nouveau disque de frein Ausom L1 140 mm à 6 trous en respectant son orientation et l’emplacement des fixations.
Lors du remontage, vérifiez :
- le bon positionnement du disque ;
- l’alignement avec l’étrier ;
- le serrage correct des 6 fixations ;
- la libre rotation de la roue ;
- l’absence de frottement anormal ;
- le fonctionnement des plaquettes et de l’étrier.
Une fois le montage terminé, actionnez plusieurs fois le frein puis faites tourner la roue manuellement.
Effectuez ensuite un premier test de freinage à faible vitesse dans un endroit sécurisé avant de reprendre une utilisation normale.
Où acheter un disque de frein Ausom L1 ?
Remplacez votre disque de frein Ausom L1 usé, voilé ou endommagé et retrouvez un freinage efficace sur votre trottinette.
Le disque possède un diamètre de 140 mm avec une fixation à 6 trous. La même pièce est compatible avec la roue avant et la roue arrière de l’Ausom L1.
Comment entretenir le disque de frein Ausom L1 ?
Inspectez régulièrement la surface du disque de frein Ausom L1, notamment après une chute ou un choc au niveau de la roue.
Évitez également de contaminer la surface de freinage avec de l’huile, de la graisse ou d’autres produits susceptibles de réduire l’adhérence des plaquettes.
Surveillez parallèlement l’usure des plaquettes afin d’éviter de rouler trop longtemps avec des garnitures fortement usées.
Même si aucun problème particulier n’apparaît, prévoyez un contrôle régulier et un remplacement du disque autour de 2 000 km.
Entretenir le freinage de votre Ausom L1
Le disque de frein Ausom L1 de 140 mm à 6 trous peut être utilisé aussi bien sur la roue avant que sur la roue arrière. Cette compatibilité permet d’utiliser la même référence pour entretenir les deux systèmes de freinage.
Nous recommandons son remplacement tous les 2 000 km environ, ou plus tôt en présence de fissures, de rayures importantes, de déformation ou d’un disque voilé.
Pour entretenir votre trottinette, privilégiez des pièces Ausom L1 testées et validées par la communauté de Riders, sélectionnées pour leur compatibilité et leur fiabilité.
Pneu Ausom L1 (10×2.75-6.5)
25,00€
Plaquettes de frein Ausom L1
9,00€
Disque de frein Ausom L1
15,00€
Laisser un commentaire