La batterie externe Segway Ninebot Max G3, F3 et GT3 est pensée pour ceux qui roulent souvent et qui veulent réduire la contrainte de l’autonomie. Avec une capacité de 468 Wh (10 Ah) en 48 V, elle permet d’étendre la distance parcourue à vitesse maximale et de rendre les longs trajets plus simples au quotidien.
À quoi sert la batterie externe Segway Ninebot Max G3, F3 et GT3
L’objectif est clair : gagner de la liberté sans changer de trottinette. Segway annonce une extension d’autonomie pouvant aller jusqu’à 40 km à la vitesse maximale, selon le modèle. La batterie est conçue pour rester stable sur la route grâce à une fixation vissée, et elle n’est pas amovible. La trottinette reste pliable, ce qui évite de perdre l’avantage pratique des modèles concernés.
Autre détail utile au quotidien, la batterie externe intègre un port USB-C de 20 W, pratique pour recharger un téléphone ou un accessoire pendant un trajet.
Modèles compatibles avec la batterie externe Segway Ninebot
Cette batterie externe est compatible avec les Segway Ninebot F3 et F3 Pro, la Ninebot Max G3 et la Segway GT3.
Autonomie totale avec la batterie externe Segway Ninebot Max G3, F3 et GT3
Sur les versions E, l’autonomie à vitesse maximale annoncée avec la batterie externe atteint jusqu’à 90 km sur Ninebot F3 et F3 Pro E. Sur la Ninebot Max G3 E, elle monte jusqu’à 105 km, et la Segway GT3 E atteint également jusqu’à 105 km dans ces mêmes conditions de test à vitesse maximale.
Étanchéité et usage au quotidien de la batterie externe Segway Ninebot Max G3, F3 et GT3
La batterie externe est annoncée IPX7. Cela signifie qu’elle est conçue pour résister à l’eau, mais une règle importante s’applique : une fois installée, c’est l’indice d’étanchéité de la trottinette qui fait foi. En pratique, on garde les mêmes bonnes habitudes de prudence sous la pluie, même si la batterie est très bien protégée.
Recharge de la batterie externe Segway Ninebot Max G3, F3 et GT3
Les temps de charge varient selon le modèle et selon que vous utilisez le chargeur fourni ou un chargeur rapide 48 V en option.
Pour les Ninebot F3 et F3 Pro, il faut environ 19,5 h avec le chargeur fourni, ou environ 7,5 h avec un chargeur rapide.
Pour la Ninebot Max G3, comptez environ 8,5 h, ou environ 4,5 h avec un chargeur rapide.
Pour la Segway GT3, le temps de charge indiqué est d’environ 9,5 h.
Point essentiel : pour charger la batterie externe, elle doit être installée sur la trottinette. Il ne faut pas tenter de la charger séparément, car cela peut provoquer un dysfonctionnement ou endommager le système.
Si vous cherchez à réduire encore le temps de charge, Segway propose un chargeur rapide 48 V (vendu séparément et en option).Nous détaillons son intérêt et son fonctionnement dans notre article dédié au chargeur rapide Segway Ninebot.
Unboxing et installation vidéo de la batterie externe Segway Ninebot Max G3, F3 et GT3
La meilleure façon de comprendre le montage est de s’appuyer sur une vidéo d’unboxing et d’installation. Dans la séquence, on voit comment la batterie est positionnée et fixée, et comment la trottinette conserve son pliage une fois l’ensemble installé.
Où acheter la batterie externe Segway Ninebot Max G3, F3 et GT3
Pour éviter les incompatibilités et rester sur une installation conforme, l’approche la plus simple est d’acheter le modèle officiel ci-dessous.
Batterie externe Segway Ninebot Max G3, F3/F3 Pro et GT3
Batterie externe Segway Ninebot Max G3, F3/F3 Pro et GT3
Rupture de stock
FAQ batterie externe Segway Ninebot Max G3, F3 et GT3
Quels modèles de trottinettes sont compatibles avec la batterie externe ?
La batterie externe 48V est compatible avec les modèles Segway Ninebot F3, F3 Pro, Max G3 et GT3. Il est important de vérifier que votre trottinette fait bien partie de ces modèles afin de garantir une installation et un fonctionnement sûrs.
Que faire s’il ne se passe rien après l’installation de la batterie externe ?
Plusieurs vérifications sont recommandées.
Commencez par mettre à jour le firmware de la trottinette vers la dernière version disponible. Assurez-vous ensuite de suivre attentivement la vidéo d’installation, en veillant notamment à enfoncer complètement la prise de charge dans le port de la trottinette. L’utilisation d’une clé peut être nécessaire pour garantir un bon contact.
Lors de la première utilisation, connectez le chargeur et laissez la batterie interne et la batterie externe se charger complètement.
Le port USB-C de la batterie externe peut-il servir à la recharger ?
Non. Le port USB-C est uniquement destiné à la décharge. Il permet de recharger des appareils externes, comme un smartphone, mais ne peut pas être utilisé pour recharger la batterie externe elle-même.
Pourquoi la batterie externe arrête-t-elle de charger la batterie interne à 90 % ?
Le système est conçu pour préserver la durée de vie de la batterie interne. Maintenir une batterie à 100 % sur de longues périodes accélère son vieillissement. Pour cette raison, le transfert d’énergie s’arrête automatiquement à 90 % de charge.
L’installation de la batterie externe augmente-t-elle la vitesse maximale ?
Non. La batterie externe n’augmente pas la vitesse maximale de la trottinette. Elle fournit uniquement une énergie supplémentaire afin d’augmenter l’autonomie, sans modifier les limites de vitesse définies par le constructeur.
Pourquoi la batterie interne n’est-elle pas totalement chargée alors que la batterie externe a encore de l’énergie ?
Lorsque la trottinette est à l’arrêt, la batterie externe recharge la batterie interne uniquement jusqu’à 90 %, ou jusqu’à ce que la batterie externe descende sous 30 %. Une fois la conduite reprise, la batterie externe recommence à se décharger pour alimenter la trottinette.
La batterie externe dispose-t-elle d’une protection antivol ?
Oui. La batterie externe est fixée à la trottinette à l’aide de vis antivol spécifiques. Ces vis nécessitent un outil non standard pour être retirées, ce qui offre un premier niveau de dissuasion contre le vol.
La batterie externe est-elle étanche et sûre sous la pluie ? Existe-t-il un risque ?
Chaque batterie externe dispose d’un indice IPX7. Une fois installée, le niveau de protection global correspond à celui de la trottinette, généralement IPX5 ou supérieur.
Tant que la trottinette est adaptée à un usage sous la pluie, la batterie externe l’est également. Elle intègre de multiples protections de sécurité et a été soumise à des tests rigoureux. Il n’existe donc aucun risque spécifique d’explosion ou de danger dans des conditions normales d’utilisation.
La batterie externe recharge-t-elle la batterie principale pendant la conduite ? Cela réduit-il sa durée de vie ?
Le système de gestion de batterie (BMS) utilise une logique intelligente. En roulant, l’énergie est prioritairement fournie par la batterie externe afin de préserver la batterie principale.
Dans certaines conditions précises, lorsque la batterie interne est sous 75 %, que la batterie externe dispose d’une charge suffisante et que la trottinette est à l’arrêt ou roule lentement, la batterie externe peut recharger la batterie principale.
Ce fonctionnement a été testé et optimisé pour ne pas réduire la durée de vie des batteries, et l’ensemble du système reste couvert par la garantie constructeur après installation.
Comment la batterie externe recharge-t-elle la batterie interne lorsque la trottinette est garée ?
En fonctionnement normal, lorsque la batterie externe est au-dessus de 20 %, elle recharge la batterie interne pour la maintenir à un niveau élevé. Si la batterie interne devient trop faible (en dessous de 30 %), le système priorise sa recharge même si la batterie externe est presque vide, afin d’éviter une extinction inattendue.
Pendant la conduite, quelle batterie se décharge en premier ?
Le système donne la priorité à la batterie externe. Lorsque la situation demande davantage de puissance, les batteries interne et externe fonctionnent ensemble de manière transparente pour maintenir les performances.
Lors du chargement, quelle batterie se charge en premier ?
Pendant la charge, la batterie interne se charge en premier, puis la batterie externe. Pour que la batterie externe se charge, elle doit être installée sur la trottinette ; il ne faut pas essayer de la charger séparément.
Spécifications techniques de la batterie externe Segway Ninebot Max G3, F3 et GT3
- Puissance nominale : 46.8 V
- Capacité : 10 Ah / 468Wh
- Niveau d’étanchéité : IPX7
- Durée de vie : 800 cycles
- Port Type-C : 20 W
- Dimensions : 27 x 15,8 x 13,8 cm
- Poids net : 4,1 kg
- Poids brut : 4,6 kg
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