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La Segway Ninebot Max G3 Pro marque une nouvelle étape dans l’évolution de la célèbre gamme MAX de Segway. Après la Max G3, la marque présente une version encore plus ambitieuse, avec des améliorations importantes en matière de puissance, d’autonomie, de confort et de technologies embarquées.

Au programme : 2300W de puissance maximale, une batterie de 899 Wh, de nouvelles suspensions hydrauliques, des disques de frein de 140 mm et des pneus tubeless auto-obturants de 12 pouces à l’avant et 11 pouces à l’arrière.

Mais Segway ne s’est pas arrêté aux performances. La nouvelle Segway Ninebot Max G3 Pro E introduit également un écran TFT couleur de 2,4 pouces, une assistance intelligente à la conduite, un système d’éclairage amélioré et une autonomie pouvant atteindre 120 km, voire davantage avec une batterie externe.

Alors, quelles sont les véritables nouveautés de cette Segway Ninebot Max G3 Pro et que change-t-elle par rapport à la Max G3 ? Découvrons toutes ses caractéristiques.

Segway Ninebot Max G3 Pro : une nouvelle génération de la gamme MAX

Avec la Max G3 Pro E, Segway poursuit l’évolution de sa gamme MAX, reconnue pour son autonomie, sa robustesse et son confort au quotidien.

Cette nouvelle génération bénéficie d’une plateforme technique plus ambitieuse, pensée pour les Riders qui recherchent davantage de performances sans renoncer aux équipements pratiques pour les déplacements urbains.

La Segway Ninebot Max G3 Pro conserve une motorisation arrière, mais développe désormais 700W de puissance nominale et jusqu’à 2300W de puissance maximale.

La marque annonce également une capacité à gravir des pentes pouvant atteindre 30 % avec un Rider de 75 kg.

Malgré cette puissance supplémentaire, la version européenne Max G3 Pro E conserve une vitesse maximale réglementaire d’environ 25 km/h.

Un nouveau moteur de 2300W pour la Segway Ninebot Max G3 Pro

Le moteur constitue l’une des principales nouveautés de cette génération.

La Segway Ninebot Max G3 Pro dispose d’un moteur arrière capable de délivrer jusqu’à 2300W de puissance maximale, avec une puissance nominale de 700W.

Cette réserve de puissance permet d’accompagner les accélérations et de maintenir de meilleures performances lorsque le terrain devient plus exigeant.

Segway annonce notamment une capacité de franchissement de 30 %, ce qui représente un avantage intéressant pour les Riders qui rencontrent régulièrement des montées sur leurs trajets.

La puissance maximale de 2300W ne correspond toutefois pas à une puissance délivrée en permanence. Elle représente la capacité maximale annoncée du moteur dans certaines conditions de fonctionnement.

Une batterie de 899 Wh et jusqu’à 120 km d’autonomie sur la Max G3 Pro

L’autonomie est l’un des arguments majeurs de la nouvelle Segway Ninebot Max G3 Pro.

La trottinette embarque une batterie de 46,8V offrant une capacité énergétique de 899 Wh, associée à la technologie SegRange développée par Segway pour optimiser la consommation d’énergie.

Le constructeur annonce différentes autonomies selon la vitesse de conduite.

En mode Sport, à 25 km/h, la Max G3 Pro peut atteindre 80 km d’autonomie.

En mode Conduite, à 20 km/h, l’autonomie annoncée passe à 100 km.

Enfin, en mode Éco, à 15 km/h, Segway annonce jusqu’à 120 km d’autonomie.

Ces valeurs sont obtenues dans des conditions de test contrôlées. L’autonomie réelle peut varier en fonction du poids du Rider, de la température, du relief, de la pression des pneus et des habitudes de conduite.

Roulez en Segway Ninebot Max G3 Pro jusqu’à 180 km d’autonomie avec une batterie externe

Autre nouveauté intéressante : la Segway Ninebot Max G3 Pro est compatible avec une batterie externe de 468 Wh, vendue séparément.

Cette batterie supplémentaire vient compléter la capacité de 899 Wh intégrée à la trottinette afin d’augmenter considérablement la distance pouvant être parcourue entre deux recharges.

Avec cette batterie externe, Segway annonce jusqu’à 120 km d’autonomie à 25 km/h, contre 80 km avec la batterie d’origine seule.

À une vitesse de 15 km/h, l’autonomie maximale annoncée peut même atteindre 180 km.

Cette possibilité d’extension représente un avantage important pour les Riders qui parcourent de longues distances ou souhaitent limiter la fréquence des recharges.

Des suspensions hydrauliques doubles à l’avant et à l’arrière pour la Max G3 Pro

Le confort évolue également sur la Segway Ninebot Max G3 Pro avec l’adoption de nouvelles suspensions hydrauliques.

À l’avant, Segway installe une double suspension hydraulique, tandis que l’arrière bénéficie d’une double suspension hydraulique réglable.

Cette configuration permet de mieux absorber les irrégularités de la chaussée et d’améliorer la stabilité de la trottinette lorsque le terrain devient moins régulier.

La Max G3 Pro dispose d’un débattement de suspension de 50 mm, soit une augmentation annoncée de 11 % par rapport à la Max G3 E.

La possibilité de régler la suspension arrière constitue également une évolution intéressante pour adapter le comportement de la trottinette aux préférences du Rider et aux conditions de conduite.

La Max G3 Pro s’équipe de disques de frein de 140 mm et un nouveau système IBS

Le freinage bénéficie lui aussi d’améliorations importantes.

La Segway Ninebot Max G3 Pro reçoit désormais deux disques de frein de 140 mm, un à l’avant et un à l’arrière.

Ces disques sont associés à des étriers à double piston, conçus pour offrir une action de freinage mieux répartie.

Segway intègre également son Intelligent Braking System (IBS), un système qui optimise la coordination entre le freinage mécanique et le freinage électronique.

L’objectif est d’obtenir des décélérations plus progressives et un meilleur contrôle de la trottinette.

Selon les tests internes de Segway, cette nouvelle configuration permet de réduire la distance de freinage d’environ 15 % par rapport à la Max G3 E dans des conditions comparables.

Un pneu avant de 12 pouces et un pneu arrière de 11 pouces pour la Max G3 Pro

La Segway Ninebot Max G3 Pro introduit également une nouvelle configuration de roues.

À l’avant, la trottinette est équipée d’un pneu tubeless de 12 x 2,8 pouces.

À l’arrière, elle utilise un pneu tubeless de 11 x 2,8 pouces.

Cette différence de diamètre permet d’associer les avantages d’une grande roue avant, notamment pour franchir plus facilement les irrégularités, avec une roue arrière pensée pour conserver un bon équilibre entre stabilité et maniabilité.

Les deux pneus bénéficient également d’une technologie auto-obturante, destinée à limiter les pertes d’air lors de certaines petites perforations.

Le système aide à colmater les petits trous dans la bande de roulement, réduisant ainsi le risque qu’une petite crevaison immobilise immédiatement la trottinette. Une perforation importante ou une coupure nécessite toutefois une réparation adaptée ou le remplacement du pneu.

Segway recommande de maintenir une pression comprise entre 42 et 48 PSI, soit environ 2,9 à 3,3 bars, pour obtenir des performances optimales.

La Ninebot Max G3 Pro conserve une recharge rapide en 5,5 heures et jusqu’à 3,5 heures

Malgré sa batterie de 899 Wh, la Segway Ninebot Max G3 Pro bénéficie d’un système de recharge rapide.

Segway annonce un temps de charge d’environ 5,5 heures grâce au chargeur rapide intégré.

Cette conception simplifie la recharge puisqu’un seul câble est nécessaire pour alimenter la trottinette.

Pour les Riders qui souhaitent réduire davantage le temps de charge, la Max G3 Pro est également compatible avec un chargeur DC optionnel.

En utilisant les deux entrées de charge simultanément, Segway annonce une recharge complète en environ 3,5 heures.

Le chargeur supplémentaire est vendu séparément.

Un nouvel écran TFT couleur de 2,4 pouces pour la nouvelle Max G3 Pro

La Segway Ninebot Max G3 Pro reçoit un écran intelligent TFT couleur de 2,4 pouces.

Cet écran multifonction permet d’afficher les principales informations de conduite, notamment la vitesse, le niveau de batterie, le mode sélectionné et la distance parcourue.

Mais Segway va plus loin en intégrant de nouvelles fonctionnalités connectées.

L’écran peut notamment afficher des notifications d’appels entrants et des informations de navigation, permettant au Rider de consulter son itinéraire directement sur le tableau de bord.

Cette évolution rend l’écran plus polyvalent et limite la nécessité de consulter son smartphone pendant les déplacements.

SegRide : une assistance intelligente à la conduite

La Segway Ninebot Max G3 Pro bénéficie également du système SegRide Intelligent Riding Assist, développé pour améliorer la maîtrise de la trottinette dans différentes situations.

L’une des fonctionnalités les plus intéressantes concerne l’assistance à l’accélération en montée.

Lorsque la trottinette détecte une perte de vitesse dans une pente, le système peut adapter automatiquement la puissance afin de mieux maintenir l’élan.

Segway propose également une assistance à la décélération en descente, destinée à réguler la vitesse de manière plus progressive lorsque le terrain descend.

Enfin, une fonction d’assistance à l’accélération sur terrain irrégulier adapte la sensibilité de l’accélérateur pour limiter les accélérations involontaires lorsque la trottinette passe sur des bosses ou des surfaces dégradées.

Ces fonctions doivent être activées manuellement dans l’application Segway Mobility et nécessitent des versions de firmware compatibles, notamment le contrôleur du véhicule en version V3.1.8 et le contrôleur moteur en version V1.1.0.14.

Elles restent des aides à la conduite et ne remplacent pas la vigilance du Rider.

La stabilité de la Segway Max G3 Pro améliorée et un contrôle de traction TCS

Au-delà de l’assistance intelligente, Segway a également travaillé sur la stabilité de la Max G3 Pro.

La trottinette adopte un guidon ergonomique courbé, un déport de fourche de 90 mm et un amortissement de direction optimisé.

Ces éléments visent à améliorer la stabilité directionnelle et à limiter les perturbations ressenties dans le guidon.

La Max G3 Pro bénéficie également du Traction Control System (TCS), conçu pour réduire le patinage de la roue motrice lorsque l’adhérence devient insuffisante.

Cette technologie peut notamment améliorer la motricité sur les chaussées glissantes ou lors des accélérations sur des surfaces offrant moins d’adhérence.

Le TCS est désactivé par défaut et peut être activé depuis l’application Segway Mobility.

Un nouveau phare avant de 6W avec une portée de 35 mètres avec la Max G3 Pro

L’éclairage constitue également une évolution importante de la Segway Ninebot Max G3 Pro.

La trottinette reçoit un phare avant de 6W, capable d’éclairer jusqu’à 35 mètres selon Segway.

Ce phare dispose d’un angle d’éclairage réglable, permettant d’adapter l’orientation du faisceau lumineux aux besoins du Rider.

Il bénéficie également d’une fonction d’allumage et d’extinction automatiques selon la luminosité ambiante.

Ces améliorations permettent de mieux anticiper les obstacles lors des trajets nocturnes et d’améliorer la visibilité sur les routes peu éclairées.

La Max G3 Pro dévoile des clignotants avant et arrière pour une meilleure visibilité

La Segway Ninebot Max G3 Pro dispose également de clignotants à l’avant et à l’arrière.

Les indicateurs avant permettent de signaler clairement les changements de direction aux usagers situés devant ou à proximité de la trottinette.

À l’arrière, Segway intègre des clignotants dédiés, conçus pour être plus facilement visibles par les véhicules qui suivent le Rider.

La Max G3 Pro dispose également d’un feu stop arrière, permettant de signaler les phases de freinage.

Avec son phare avant de 6W, ses clignotants avant et arrière et son feu stop, la Segway Ninebot Max G3 Pro propose un système d’éclairage complet pour les déplacements quotidiens.

Une meilleure résistance à l’eau avec la certification IPX6

La Segway Ninebot Max G3 Pro bénéficie désormais d’un indice de protection IPX6 pour le corps de la trottinette.

Cette certification indique une résistance aux jets d’eau puissants, ce qui constitue une amélioration intéressante pour les trajets dans des conditions humides.

La batterie bénéficie quant à elle d’une protection IPX7.

Ces certifications ne signifient toutefois pas que la trottinette est totalement étanche. Il reste important d’éviter l’immersion, les passages dans une eau profonde et les situations susceptibles d’endommager les composants électriques.

Batterie BMS 2.0 : une gestion intelligente de la recharge

La batterie de 899 Wh est accompagnée du Battery Management System 2.0 de Segway.

Ce système surveille notamment l’état de santé de la batterie, les variations de température et les différentes conditions de charge.

Il intègre plusieurs protections contre la surcharge, la décharge excessive, les courts-circuits, les surintensités et les sous-tensions.

Le BMS 2.0 permet également de programmer intelligemment la recharge et de définir une limite de charge personnalisable.

Ces fonctionnalités contribuent à une meilleure gestion de la batterie au quotidien.

Apple Find My, Segway AirLock et application Segway Mobility

La Segway Ninebot Max G3 Pro conserve l’écosystème connecté développé par Segway.

Grâce à Apple Find My, il est possible de localiser la trottinette via le réseau Localiser d’Apple lorsqu’elle est garée ou hors de vue.

Le système Segway AirLock permet quant à lui de déverrouiller automatiquement la trottinette en fonction de la proximité du smartphone.

La distance de déverrouillage peut être personnalisée directement dans l’application Segway Mobility.

Cette application permet également de consulter les informations de conduite, de vérifier l’autonomie de la batterie, de verrouiller ou déverrouiller la trottinette, de mettre à jour le firmware et de personnaliser certains boutons de commande.

Un châssis en aluminium testé pour durer

La Segway Ninebot Max G3 Pro repose sur un châssis entièrement conçu en alliage d’aluminium à haute résistance.

Segway annonce avoir soumis la plateforme à 500 000 cycles de tests de suspension ainsi qu’à l’équivalent de 20 000 km de vibrations simulées.

Ces tests visent à évaluer la résistance des principaux composants face aux contraintes répétées rencontrées lors d’une utilisation quotidienne.

La trottinette peut supporter une charge maximale de 130 kg, ce qui constitue également un point intéressant pour les Riders recherchant une plateforme robuste.

Un deck de 200 mm et un guidon ergonomique

Segway a également travaillé sur l’ergonomie de la Max G3 Pro.

La trottinette dispose d’un deck de 200 mm de largeur, permettant de bénéficier de davantage d’espace pour positionner les pieds.

Le guidon ergonomique courbé vise à améliorer le confort de conduite et le contrôle de la direction.

La Max G3 Pro intègre également des commandes multifonctions avec un bouton personnalisable, ainsi qu’une jante avant dotée d’un dispositif de verrouillage.

Avec ses différents équipements, Segway cherche à améliorer aussi bien le confort que la praticité de la trottinette au quotidien.

Un poids de 24,9 kg et une charge maximale de 130 kg

Malgré sa batterie de 899 Wh, ses nouvelles suspensions hydrauliques et ses équipements supplémentaires, la Segway Ninebot Max G3 Pro affiche un poids net d’environ 24,9 kg.

Ses dimensions sont de 1257 × 590 × 1300 mm lorsqu’elle est dépliée.

Une fois pliée, elle mesure 1257 × 590 × 592 mm.

La charge maximale autorisée atteint 130 kg.

La Max G3 Pro conserve également un mécanisme de pliage en une étape, facilitant son rangement et son transport lorsque cela est nécessaire.

Quel est le prix de la Segway Ninebot Max G3 Pro ?

La Segway Ninebot Max G3 Pro E est proposée au prix de 1 099 €.

Un positionnement intéressant compte tenu des nombreuses améliorations apportées à cette nouvelle génération : moteur de 2300W, batterie de 899 Wh, jusqu’à 120 km d’autonomie, suspensions hydrauliques avant et arrière, disques de frein de 140 mm et nouveaux pneus tubeless auto-obturants de 12 pouces à l’avant et 11 pouces à l’arrière.

À cela s’ajoutent un écran TFT couleur de 2,4 pouces avec navigation intégrée, une recharge rapide, les technologies SegRide, TCS et Apple Find My, ainsi que la possibilité d’ajouter une batterie externe pour atteindre jusqu’à 180 km d’autonomie.

Avec un prix de 1 099 €, la Segway Ninebot Max G3 Pro se positionne comme une trottinette électrique haut de gamme, particulièrement adaptée aux Riders qui recherchent davantage de puissance, de confort et d’autonomie pour leurs déplacements quotidiens et leurs longues distances.

Segway Ninebot Max G3 Pro : une évolution majeure de la Max G3

Avec la Segway Ninebot Max G3 Pro, Segway fait évoluer sa gamme MAX sur presque tous les aspects.

Le nouveau moteur de 2300W, la batterie de 899 Wh, l’autonomie pouvant atteindre 120 km, les suspensions hydrauliques, les disques de frein de 140 mm et les nouveaux pneus de 12 pouces à l’avant et 11 pouces à l’arrière constituent les principales améliorations.

Mais les nouveautés ne s’arrêtent pas à la partie mécanique.

La Max G3 Pro bénéficie également d’un écran TFT couleur de 2,4 pouces avec navigation, d’une recharge rapide pouvant descendre à 3,5 heures avec un chargeur supplémentaire, d’une assistance intelligente à la conduite, du TCS et d’un système d’éclairage amélioré.

La possibilité d’ajouter une batterie externe de 468 Wh, permettant d’atteindre jusqu’à 180 km d’autonomie à 15 km/h, renforce également son positionnement parmi les trottinettes électriques conçues pour les longues distances.

Avec cette nouvelle génération, Segway cherche donc à proposer une trottinette plus puissante, plus confortable, plus connectée et capable d’accompagner les Riders sur des trajets toujours plus longs.

Caractéristiques techniques de la Segway Ninebot Max G3 Pro